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探访中，新京报记者注意到，商户所加装的用于冒充阳澄湖大闸蟹的蟹扣分为三种。一种为蟹企自制的蟹扣，扫码后进入的是企业自有的溯源网址；另一种则为苏州市阳澄湖大闸蟹协会监制蟹扣，扫码后进入协会的溯源网址，显示有产地等信息。最次的一种蟹扣，虽然背面带有二维码，但表面模糊，扫码无法识别。
后小美从应某处购买两张1300元的门票，应某如约将门票交给小美。之后，小美将两张门票高出原价3000元的价格转卖。尝到甜头的小美从应某处大批量购票想继续转卖赚钱，她先后定了130张不同价位的门票，并通过支付宝、微信向应某转账14.4万元。同时，小美的朋友也在应某处购买14张不同价位的门票，价值1万余元。
-22.6-1.0纯苯（石油苯，工业级）吨4725.60.60.0苯乙烯（一级品）吨8214.4226.12.8聚乙烯（LLDPE，7042）吨9154.2-64.0-0.7聚丙烯（T30S）吨9439.3-57.9-0.6聚氯乙烯（SG5）
虽然毛利率低，但是补贴依旧不能少。“上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿元人民币。”在程维的内部信中，有这样的描述。长期以来，为了争夺市场份额，烧钱补贴成为网约车平台扩大市场份额的主要手段。在滴滴与快的合并之前，2014年曾经掀起过一场轰动全国的补贴大战。在Uber进入中国之后，又与Uber进行过一场烧钱大战。程维曾经向长江商学院副院长、战略学教授滕斌圣教授回忆那场轰轰烈烈的补贴大战时称，那场大战初衷是对准对方市场份额较大的区域，通过价格补贴的方式来提高自己在这一区域的市场份额，但没想到会这么快演变成“全面内战”。
陆奇提出了主航道和护城河的概念：以feed流和人工智能组成的主航道，代表百度未来；护城河是为主航道保驾护航的其他业务，比如百度百科、百度知道等优势产品，代表百度的现在。人工智能短期内尚难以看到回报，百度将希望押注在了信息流。2017年2月6日，李彦宏在内部演讲中反复强调：“百度从本质来讲，最核心的东西还是在做内容的分发。”这也是搜索的本质。
从光环加身的“独角兽”、新经济代表，到成为舆论风口浪尖的“坏公司”，滴滴只用了6年的时间。变形的滴滴2012年6月，滴滴出行的前身——滴滴打车成立，三个月后，滴滴打车APP上线，当时的滴滴打车主要与出租车司机进行合作。通过“手机对手机”的模式建立起出租车司机与乘客“人与人”之间的连接，同时通过司机与乘客的互评功能建立信用评价平台，提高乘客出行和司机运营效率。彼时主要运营出租车业务的滴滴打车，日均订单在300万单以上。
